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U6 Turbo、CLA 45 AMG、XC60 T6露脸,

发表于2020-06-09
U6 Turbo、CLA 45 AMG、XC60 T6露脸,

除了具有记录各车型油耗之功能外,经济部能源局每个月所公布的耗能证明亦对未来即将在台湾上市之新车进行预告。刚发表的全新车款Luxgen U6 Turbo、上市不久的新一代Mercedes-Benz S-Class、Lexus GS 300H,都出现在日前公布的2013年10月份油耗数据中。除了多款已上市之新车,让人眼睛一亮的车款当属尚未发表的Mercedes-Benz CLA 45 AMG,以及换上新世代Drive-E动力的Volvo XC60 T6。

双动力配置,Luxgen U6 Turbo

于举办发表会的Luxgen U6 Turbo,为台湾汽车品牌的最新家族成员,瞄準着竞争激烈的国产中型SUV级距而来。由中型房车Luxgen5 Sedan衍生而来的U6 Turbo,同样为台湾消费者提供了1.8升和2.0升两款涡轮增压汽油引擎动力,分别可提供150匹最大马力、23.5公斤米最大扭力,以及170匹最大马力、26.1公斤米最大扭力。

在美国FTP-75规範下,与5速手自排变速箱进行搭配的1.8升动力车型,缴出了市区每公升11.87公里、高速每公升18.21公里以及平均14.1公里之油耗表现;採用6速手自排变速箱的2.0升动力车型,市区油耗为每公升11.3公里、高速每公升17.68公里、平均13.5公里,两种动力车型皆获得了能源效率1级之肯定。

2013年10月国产小客车耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗美国FTP-75测试值欧盟
油耗
换算值*能源
效率
等级日产
(注二)SentraCVT1798.016.2623.0218.716.261级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

2013年10月国产小客货耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
测试值美国
FTP-75
换算值#能源
效率
等级三阳Tucson (ix35 2WD)A61998.08.2713.681112.651级厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗美国FTP-75测试值欧盟
油耗
换算值*能源
效率
等级纳智捷
(注二)Luxgen U6 C71HMCAA51798.011.8718.2114.112.261级纳智捷
(注二)Luxgen U6 C71TPCAA61998.011.3017.6813.511.731级纳智捷
(注二)Luxgen U6 C71THCAA61998.011.3017.6813.511.731级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

开价309万,Mercedes-Benz CLA 45 AMG年底登场

Mercedes-Benz在10月份油耗数据中带来相当丰富的新车阵容,不过除了已经发表上市的新一代旗舰车款S-Class以及性能钢砲A 45 AMG外,性能同样不容小觑、但尚未与国人见面的CLA 45 AMG却更引人注目。

搭载了与A 45 AMG相同的2.0升缸内直喷涡轮增压引擎,CLA 45 AMG拥有高达360匹最大马力、45.9公斤米之最大扭力,能够让其4.6秒从静止加速至时速100公里;而能源局的油耗数据也显示这具引擎可为CLA 45 AMG带来每公升11.8公里之平均油耗表现。据U-CAR了解,台湾宾士目前对CLA 45 AMG开出了309万元之价格,让经销据点提前进行接单。CLA 45 AMG将在年底台北车展中亮相,并预计在2013年12月底即可交车。

广  告2013年10月进口小客车耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
测试值美国
FTP-75
换算值#能源
效率
等级AudiA4 Avant 2.0T quattroA71984.09.1614.8512.113.9153级AudiRS 4A74163.05.4910.607.99.0854级AudiA5 2.0T quattro ConvertibleA71984.08.8313.4711.312.9953级AudiQ5 2.0T quattroA81984.08.5212.6610.812.424级BMWZ4 SDRIVE18IA81997.08.4816.0312.113.9153级BMW435I CoupeA82979.07.2915.0410.812.423级BMW
(注一)525D TouringA81995.014.7817.9116.619.091级Jaguar
(注一)XFA82179.013.8119.8017.119.6651级LexusGS300H HybridCVT2494.019.3318.5618.821.621级LexusGS450H (Hybrid)CVT3456.014.3017.1516.018.41级Mercedes-BenzS500 (LWB)A74663.06.2412.669.210.581级Mercedes-BenzS400 (LWB)A72996.07.9314.0211.012.652级Mercedes-BenzA45 AMG 4MATICA71991.07.6713.9810.812.424级Mercedes-BenzCLA45 AMG 4MATICA71991.08.6514.8411.813.573级Mercedes-Benz
(注一)C200 CDIA72143.014.5520.7517.920.5851级Mercedes-Benz
(注一)E300 Bluetec Hybrid (PACKAGE)A72143.020.9924.0822.826.221级Mercedes-BenzCLS63 AMGA75461.05.8210.898.29.431级Mercedes-BenzCLS63 AMGA75461.05.9310.468.29.431级Mercedes-BenzC250A71796.09.3114.6212.113.9154级Mercedes-BenzS400 Hybrid (LWB)A73498.011.8114.8613.615.641级PorscheCaymanM62706.07.3713.4110.311.8453级PorschePanamera 4A73605.07.1612.779.911.3852级PorschePanameraA73605.07.8313.4510.712.3051级Rolls-RoyceWraithA86592.04.7210.207.18.1653级Peugeot
(注一)508 e-HDiA61560.021.7925.7123.927.4851级SubaruOutback 2.5i AWD CVTCVT2498.09.6715.5512.714.6051级SubaruLegacy Wagon 2.0i AWD CVTCVT1995.08.9615.6412.314.1453级ToyotaPRIUS C (Hybrid)CVT1497.028.5325.4726.530.4751级VolvoXC60 T6 TurboA81969.07.6513.5510.512.0754级Volkswagen
(注一)CC 2.0 TDIA61968.013.0718.3916.018.41级VolkswagenPassat 1.4 TSIA71390.012.9217.5315.517.8251级厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗美国FTP-75
测试值欧盟
油耗
换算值*能源
效率
等级Nissan
(注二)Infititi Q70A72496.09.3514.1511.09.564级Nissan
(注二)Infititi Q70A73696.09.3415.3511.39.822级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

306匹Drive-E新动力,Volvo XC60 T6明年上市

同样在10月份油耗数据中引起我们注意的新车为Volvo的XC60,这辆XC60也不是什幺普通的车款,而是搭载了Volvo新世代Drive-E 2.0升直列4缸汽油引擎,具有306匹最大马力的XC60 T6。

Volvo曾向外界预告将带来全新的VEA新世代引擎架构,大致可分为306匹最大马力的T6汽油引擎、245匹最大马力的T5汽油引擎以及181匹最大马力的D4柴油引擎。在机械增压与涡轮增压的双增压系统加持下,排气量为1,969c.c.的2.0升T6汽油引擎可产出306匹最大马力,带来媲美3.0升引擎的动力输出。

要榨出这样的动力当然也有代价,即便搭载了Volvo全新的8速手自排变速箱,XC60 T6在能源局油耗数据中缴出了市区每公升7.65公里、高速每公升13.55公里以及平均每公升10.5公里的油耗表现,能源效率则落在4级。据了解,T6动力目前正在导入评估中,而Volvo新世代动力将于2014年第1季末陆续在台湾登场,U-CAR亦将在日后带来更多相关报导。

2013年10月进口小客货耗能证明核发资料厂牌车型排挡排气量市区
油耗高速
油耗欧盟
油耗
测试值美国
FTP-75
换算值#能源
效率
等级Mercedes-Benz
( 注一)ML250 Bluetec 4MATICA72143.012.1115.8714.216.331级Land Rover
(注一)Freelander 2 4WDA62179.09.3314.2812.013.81级Land RoverRange Rover Sport 4WDA82995.05.4410.567.99.0854级油耗单位:公里/公升

#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
注 :未备注之车型係使用汽油,其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一:此车型係使用柴油,其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二:此车型係使用汽油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三:此车型係使用柴油,其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四:能源效率等级分级基準,係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级,能源效率等级数字愈小者愈佳;但不同排气量等级车辆之油耗表现比较,应以「油耗测试值」为準。

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